Este artigo está disponível no site FIEMG através do link: https://m.fiemg.com.br/Noticias/Detalhe/grupo-dimep-e-modulus-one-apresentam-solucoes-de-gestao-na-fiemg

O Sistema FIEMG, por meio da Área de Acesso a Mercados da Gerência de Atração de Negócios e Investimentos, promoveu nesta quinta-feira, dia 21/03, a primeira edição do ano do Projeto Venda Mais FIEMG. Com o tema “Gestão da Indústria, soluções tecnológicas na palma da mão”, as empresas Modulus One e o Grupo Dimep apresentaram seus serviços para cerca de 40 indústrias participantes.
A multinacional Modulus One desenvolve produtos inteligentes que permitem uma melhor gestão dos recursos energéticos, com destaque para iluminação e qualidade de fornecimento de energia. Foram apresentados o One Lumen, para gestão e controle de parques luminoténicos e smartcities; o One Energy Meter, para gestão do uso e qualidade de fornecimento de energia e o One Avac Meter, para gestão de sistemas de refrigeração.
Cláudio Monteiro, cofundador e diretor técnico da Modulus One, diz que a empresa tem no seu DNA o IOT (Internet das Coisas), que viabiliza a integração de várias medições de processos industriais, com foco no consumo de energia elétrica, que auxilia na redução das faturas da energia elétrica dos seus clientes. “O papel da FIEMG é fundamental neste tipo de evento porque congrega todos os setores industriais. O fato de colocar em um mesmo espaço toda essa diversidade de empresas e indústrias, cada uma com sua especificidade, é muito relevante para o nosso negócio”, afirma Monteiro.  
O Grupo Dimep Sistemas desenvolve soluções tecnológicas para controle de acesso e registro de ponto, sistemas de estacionamento e automação comercial, atendendo as necessidades de seus clientes e as demandas do mercado. Nesta edição do Venda Mais, a Dimep apresentou o aplicativo Plataforma Kairos, voltado para gestão da Jornada de Trabalho.
Segundo Shirley Lima, gerente de Produtos da Dimep, é a primeira vez que a empresa participa do Venda Mais, mas já esteve presente em quatro edições do Projeto Compre Bem, sempre apresentando bons resultados de negócios. “Nós viemos apresentar nossa solução, conhecer as empresas e entregar algo específico para o que essas indústrias precisam. Não vender por vender”, ressalta. Sobre o aplicativo, Shirley argumenta “o controle de ponto mantém a saúde do negócio da empresa”.
De acordo com Rodrigo Vilhena, analista de Projetos de Atração de Investimentos, essa edição leva o nome “Gestão para Indústria” porque as soluções que foram apresentadas podem trazer aumento de produtividade e diminuição de custos operacionais para as empresas que conheceram as soluções.
A Modulus já está presente em Minas Gerais, com produção em Santa Rita do Sapucaí e em Contagem. Quem localizou a empresa foi a área de Atração de Investimentos da FIEMG. “Nós mostramos o potencial de Minas Gerais, o que poderia ser interessante para a empresa. Cada vez mais queremos incentivar negócios regionais e fortalecimento das nossas cadeias industriais”, ressalta Junia Cerceau, gerente de Atração de Investimentos.
Confira as apresentação da Dimep e da Modulus One.

A concessionária Sinart, responsável pela administração do Terminal Rodoviário Gov. Lucidio Portella, implantou um moderno sistema inteligente de iluminação em LED. Com tecnologia de telegestão, que permite monitoramento e controle à distância, o novo parque luminotécnico agora funciona com o sistema One Lumen. Produto completamente desenvolvido pela MODULUS ONE, que permite controle do fluxo luminoso à distância, de qualquer lugar do mundo, através de qualquer smartphone ou computador. Além disso, o nosso sistema inteligente oferecerá relatórios diários de consumo energético em tempo real, alarmes em caso de lâmpadas queimadas, além de diversos outros dispositivos associados à Internet das Coisas.

Outro diferencial é que o sistema realiza, periodicamente, medições de corrente, potência, tensão, vida útil e consumo de energia. Também será informada qualquer instabilidade no sistema ou, individualmente, em cada um dos pontos de iluminação.

Toda fiação elétrica e luminárias foram substituídas, totalizando 531 unidades (todas de LED) distribuídas nas áreas interna e externa.

Com este projeto junto à Sinart, a MODULUS ONE foi capaz de atingir o próprio recorde em economia de consumo em iluminação, através do One Lumen. Conseguimos medir uma redução de 89%. Marco histórico até para o mercado.

Além de oferecer todos as vantagens da telegestão e economia no consumo, a modernização do parque luminotécnico proporcionará uma maior visibilidade no terminal, renovação que beneficiará milhares de passageiros, locatários e taxistas que utilizam o local diariamente, lhes propiciando maior conforto e segurança.

A Rodoviária de Teresina é a primeira do Brasil a implantar esse sistema e uma das primeiras Rodoviárias inteligentes da América Latina.

Para o pesquisador americano Boyd Cohen, Ph.D. em Urbanismo e uma das maiores referências mundiais nessa área, cidades inteligentes são “aquelas que conseguem se desenvolver economicamente ao mesmo tempo que aumentam a qualidade de vida dos habitantes ao gerar eficiência nas operações urbanas”. Assim como a maioria das grandes cidades brasileiras, Salvador precisa avançar bastante nessa área, mas registra evolução.

Nos últimos três anos, a capital baiana avançou 14 posições no ranking Connected Smart Cities, da Consultoria Urban Systems, empresa especializada em análise de dados e levantamento de tendências em
mercados. No primeiro levantamento, de 2015, ocupava a 31ª posição, saltando, em 2017, para a 17ª colocação na tabela geral de municípios mais inteligentes do Brasil.

De acordo com o ranking geral, Salvador ocupa a sexta colocação em Empreendedorismo e a sétima em Mobilidade e Acessibilidade. Já no recorte regional (Nordeste), a cidade se destaca em Urbanismo (1º), Educação (3º), Governança (4º) e Economia (4º). O levantamento cita a capital baiana como “empreendedora pela presença de dois parques tecnológicos, quatro incubadoras e um crescimento de 13% das Micro Empresas Individuais (MEI).

Iniciativas
No âmbito das cidades inteligentes, o secretário municipal da Cidade Sustentável e Inovação, André Fraga, destaca iniciativas como os aplicativos de transporte público e coleta seletiva, além do pitch que integra startups criadoras de soluções para o próprio poder público. “A cidade tem investido muito em uma agenda de serviços públicos com tecnologia, além de pensar essa integração como qualidade de vida para as pessoas”, ressalta.

Segundo Fraga, Salvador planeja, atualmente, uma melhora significativa de conexão de dados, tema que é considerado vital quando o assunto é smart cities.

“Acho que esse é o caminho. Aliar a tecnologia com serviços públicos e melhoria na qualidade de vida. Porque pensar em cidades inteligentes é pensar em cidades que melhorem os índices sociais e econômicos”, defende o secretário.Empreendedorismo

De olho nas oportunidades de negócio que as cidades inteligentes podem gerar, cinco empreendedores (três engenheiros e dois administradores) criaram em 2013 a empresa Modulus One. Implantada, inicialmente, em Portugal, a organização chegou em Salvador no início de 2014, e desde então, aposta no uso da tecnologia para tratar a energia de forma sustentável e inteligente, eliminando os desperdícios através de dispositivos e sistemas ligados à chamada Internet das Coisas (IoT).

“A Modulus One desenvolve sistemas inteligentes e sustentáveis, nas áreas de energia, água e gás, que transformam luminárias em luminárias inteligentes, capazes de se autogerirem com alarmística, perfis horários de funcionamento automático, relógio astronômico integrado, sensores diversos e geolocalização automática”, explica o CEO da empresa, Leonardo Leão.

Energia
O sistema da Modulus One opera, atualmente, nos fortes São Diogo e Santa Maria, ambos na Barra, além do túnel Américo Simas, importante via de ligação da Cidade Baixa para a Cidade Alta."

Através do nosso sistema, a prefeitura consegue reduções de até 85% do consumo de energia (iluminação), além de monitorar através de qualquer tablet, smartphone ou computador toda e qualquer ocorrência como lâmpadas queimadas, problemas de tensão, temperatura e estabilidade, além de conseguir medir em tempo real o consumo da rede”, enumera Leão.

A empresa, que também tem foco no setor privado, atende clientes como Odebrecht, Hiper Ideal e Ambev. Atualmente, os sócios projetam melhorias para Salvador por meio de uma Parceria Público Privada (PPP) na área da iluminação pública que se encontra em fase de habilitação de concorrentes.  A licitação prevê fatores como a modernização, otimização e expansão da rede.

“A prefeitura conseguirá em cinco anos modernizar 100% do seu parque luminotécnico utilizando luminárias LED associadas a sistemas inteligentes de telegestão. Os benefícios para a cidade serão um salto para trazer o futuro ao presente de forma rápida, colocando Salvador como uma das cidades mais inteligentes e conectadas do país”, estima Leonardo Leão.

“Através do nosso sistema, a Prefeitura consegue reduções de até 85% do consumo de energia (iluminação), além de monitorar através de qualquer tablet, smartphone ou computador toda e qualquer ocorrência como lâmpadas queimadas, problemas de tensão, temperatura e estabilidade, além de conseguir medir em tempo real o consumo da rede” – Leonardo Leão, CEO da Modulos One.

Você sabia?
O Hub de Tecnologia de Salvador, instalado no Terminal Marítimo, tem como ideia ser um “Vale do Silício” municipal. Na fase inicial, a estrutura preparada pela Prefeitura contará com capacidade para abrigar 100 startups (empresas emergentes), que deverão desenvolver projetos que envolvem os setores financeiro, jurídico, social e de serviços.

As dez cidades mais inteligentes do mundo
1)    Copenhague (Dinamarca)
2)    Singapura (República de Singapura)
3)    Estocolmo (Suécia)
4)    Zurique (Suíça)
5)    Boston (EUA)
6)    Tóquio (Japão)
7)    São Francisco (EUA)
8)    Amsterdã (Holanda)
9)    Genebra (Suíça)
10)     Melbourne (Austrália)

Fonte: Connected Smart Cities 2017

Cidades Inteligentes e Internet das Coisas (IoT) são temas intimamente ligados. O IoT é composto por uma rede de sensores e atuadores que se ligam através da internet, gerando um grande volume de dados, também chamado Big Data, que após processados por algoritmos, serão capazes de gerar informações relevantes para a tomada de decisões, gerando valor para a sociedade.

Atualmente, as Cidades Inteligentes, suportadas pelas novas tecnologias, surgem como a solução para os problemas urbanos e melhoria da qualidade de vida dos cidadãos. Mas até que ponto não cairemos na visão futurista dos seriados de TV, onde as pesso- as passeavam em veículos voadores e visitavam jardins dentro de imensas bolhas de vidro? As cidades são vivas e se transformam, porém, possuem uma identidade cultural que as acompanham e as tornam únicas, não importando a sua dimensão ou protagonismo. Quanto de nossas cidades ainda teremos nas cidades inteligentes?

Em geral, as autarquias anseiam pela utilização de soluções tec- nologicamente evoluídas, porém, seria importante a resolução de problemas de base. Por exemplo, de que adianta termos a melhor telegestão de iluminação pública, regulando o fluxo luminoso para níveis ótimos de visibilidade e consumo, sem resolvermos questões relativas à pavimentação?

Ao longo dos tempos, tivemos vários exemplos de cidades que funcionavam de forma inteligente sem o uso de grandes aparatos tecnológicos, porque eram pensadas e construídas de forma inte- ligente, com o fomento da participação cidadã. O IoT dentro das cidades inteligentes vem para facilitar a interação do cidadão com a sua cidade e vice-versa. As cidades inteligentes, internacionalmente conhecidas por “Smart Cities”, são sistemas que permitem a participação e interação dos cidadãos, através da utilização de materiais, energia e serviços que acelerarão o seu desenvolvimento econômico, melhorando a qualidade de vida.

De acordo com o Cities in Motion Index, do IESE Business School, Espanha, os níveis de inteligência de uma cidade abrangem: governança, administração, planejamento, tecnologia, meio ambiente, conectividade internacional, coesão social, capital humano e economia. Sem dúvida, a tecnologia será um fator primordial para as Smart Cities do futuro, sendo determinante a forma como as cidades utilizam os recursos disponíveis para a melhoria da qualidade de vida, gerando uma maior eficiência na gestão delas.

Atualmente, sistemas de medição de água, gás, energia e controle de iluminação são as tecnologias mais comuns no contexto de cidade inteligente. Porém, cada fabricante baseia-se em uma determinada tecnologia de conectividade, o que traz um problema no que diz respeito à padronização dos sistemas de comunicação, que permitiria aos gestores públicos uma maior flexibilidade na seleção ou migração entre as várias soluções disponíveis, permitindo a integração entre as diversas aplicações.

O desafio de criar um padrão mundial de conectividade de campo entre diferentes tecnologias, de certa forma, não está ligado à capacidade e evolução tecnológica atual. As barreiras que alongam este processo estão na forma como as empresas enxergam a concorrência de mercado, e como cada corpo- ração enxerga seus próprios produtos. Flexibilizar e disseminar um protocolo padrão que permita entregar às cidades uma tecnologia capaz de interagir em todas as suas camadas com qualquer outra tecnolo- gia, é abrir as oportunidades para a livre concorrência. Passaríamos a poder escolher livremente qual produto ou tecnologia queremos utilizar, sem estarmos fadados a ficar escravos desta mesma solução. Fazendo um paralelo, é como se pudéssemos montar um auto- móvel, escolhendo o motor de um fabricante, o design de outro, as engrenagens de um terceiro, e o acabamento e tecnologia de um quarto. No final, teríamos um automóvel personalizado com o que mais importa para cada um de nós. E se quisermos mudar algo depois, não estaríamos dependentes do dono do motor. Perfeito, correto? Não para grandes players do mercado de Smart Cities. Abrir os protocolos e colocar a tecnologia à disposição de todos impac- taria diretamente no modelo de negócio da maioria dos fabricantes e desenvolvedores.

Smart Cities X Políticas Públicas: A onda das PPPs no Brasil

Momentos de crise, como este pelo qual o País está passando, forçam os gestores públicos e privados a buscarem alternativas fora da zona de conforto de cada um. A escassez de recursos torna cada vez mais imperativo que o setor público busque parcerias com os entes privados. O lado bom de uma crise é que passamos a olhar com mais cui- dado para como estamos gastando nossos recursos, e de que forma podemos preencher o vácuo criado pela baixa produtividade, falta de emprego e capital para desenvolvimento e novos investimentos cada vez mais caros.

Apesar de não serem novidade, as Parceiras Público-Privadas (PPPs) ganham cada vez mais força e aparecem como a alternativa mais viável de expansão e empreendedorismo. Esse cenário se tor- na ainda mais propício quando falamos de iluminação pública (IP). Pela primeira vez, começamos a perceber que iluminação pública é muito mais do que apenas poste e luminária. São potenciais pontos de conectividade e entrega de conteúdo. A infraestrutura já está lá, então, por que não aproveitá-la e torná-la inteligente, já que ela está por toda a cidade, à disposição de todos os cidadãos?

Partindo do conceito amplo de que uma cidade inteligente é muito mais do que uma cidade tecnológica, é uma cidade que conversa com seu cidadão, os pontos de IP se tornam fortes candidatos a serem a atração principal. Hoje, já é possível dotar esses pontos de IP de inteligência, com alarmística, georreferenciamento automático, medição de consumo ponto a ponto, internet e entrega de conteúdos e cada elemento deste é um potencial gerador de receitas acessórias ao município. Tornando o cidadão um elemento dessa “rede”, construímos uma ponte de contribuição de duas vias, onde estes elementos são, ao mesmo tempo, consumidores, alimentadores de informações e fiscais do município.

Imagine você, caminhando por uma avenida e conectado a ela, recebendo informações de trânsito, acessando câmeras de vídeo- monitoramento, recebendo conteúdos publicitários e informativos e enviando informações em tempo real ao CCO (Central de Controle e Operações) da cidade? E se você quiser anunciar e entregar con- teúdo aos demais cidadãos, por zona ou região de interesse? As tais receitas acessórias podem ser a diferença na viabilização de um grande projeto de PPP. Esse futuro já chegou, e mais uma vez o problema não está na tecnologia, e sim no formato legal e nas políticas públicas.

Hoje, praticamente todos os sistemas de telegestão são capazes de entregar toda a tecnologia que descrevemos acima. Mas como podemos fazer uso delas, se a atual legislação está ultrapassada? De que adianta, por exemplo, dimerizar as luminárias e regular o fluxo luminoso para cada hora do dia e da noite, de acordo com as reais necessidades de utilização deste fluxo, se toda a economia financeira gerada após essa regulação não é aproveitada, já que os munícipios pagam a conta da iluminação por estimativa?

Se a tecnologia é capaz de medir em tempo real este consumo, por que ainda estamos pagando uma conta estimada? Um parêntese: Obviamente, deixando à parte o fato de que pagando ou não a conta, estaríamos sendo sustentáveis e a tecnologia estaria contribuindo para o uso adequado dos recursos naturais.

O desafio para viabilizar as PPPs no Brasil começa pela mudança e quebra de paradigmas aos quais estamos acostumados. É necessária a atuação de órgãos reguladores, como a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), para que se crie ou modifique a regulamentação, a fim de que possamos usufruir das benesses da tecnologia. É preciso vontade do poder público de criar cada vez mais linhas de fomento ao desenvolvimento de sistemas inteligentes.

A viabilização financeira está intrinsicamente ligada à forma com que a PPP será concebida. É necessário alinhar as fontes de fomento, que precisam ser mais céleres, aproximar as empresas de infraes- trutura das de tecnologia, principalmente porque é esta tecnologia que gerará as receitas acessórias e uma melhor eficiência e eficácia do projeto como um todo, para a cidade, cidadão e empresas. É preciso mudar conceitos, aliás, mais que isso: É preciso mudar a cultura brasileira; o nosso “mindset” precisa estar voltado para a desburocratização dos processos.

A iluminação pública como plataforma agregadora
 A iluminação pública é uma das infraestruturas com maior expo- sição nas cidades, talvez a maior. Com a migração para a tecnologia LED, as luminárias passam a ser dotadas de sistemas eletrônicos, e quando possuem a capacidade de gestão remota (telegestão), pas- sam a possibilitar a interação com outras tecnologias ou serviços, formando uma grande rede de comunicações sem fios.

 Novamente, o atual contexto das tecnologias existentes não fa- cilita a tarefa dos técnicos da inciativa pública para a criação desta grande plataforma integradora. Como já referido, cada fabricante utiliza uma determinada tecnologia de comunicação e protocolos proprietários na camada de aplicação.

No que toca às camadas inferiores à aplicação, as soluções de comunicação são várias, com diferentes abrangências no modelo OSI (Open System Interconnection): 6LoPAN, Zigbee ou LoRaWAN, entre outras.

Por conta da diversidade de elementos de comunicação em uma rede urbana, a preocupação com o consumo dos dispositivos é fundamental, e muitos deles poderão ser alimentados com baterias, por exemplo. Neste contexto, o protocolo LoRaWAN surge como uma alternativa viável. Inclusive, a Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), recentemente, realizou adaptações para a homologação de módulos de rádio com modulação LoRa. Mas, independentemente da solução que venhamos a adotar, ainda não conseguiremos re- alizar a tão desejada “conversação” entre elementos de diferentes fabricantes sobre uma mesma plataforma de gestão.

 Devido à diversidade de soluções, torna-se fundamental que os municípios sejam agentes dinamizadores para a criação de uma associação entre os vários fabricantes de telegestão presentes no mercado nacional, com o intuito de estabelecerem uma “lingua- gem comum” para os dispositivos presentes nas redes de campo e definição de uma arquitetura de rede, entre as várias disponíveis.

>> Leonardo Leão é engenheiro civil, graduado pela Universidade Católica do Salvador. Atuou durante 12 anos no mercado de construção civil e, durante este período, acumulou experiência na gestão de negócios, projetos e viabilidade, até se tornar sócio e diretor de incorporações da construtora na qual atuava. Como diretor de incorporações, participou de vários empreendimentos verticais de sucesso, lançando, aproximadamente, 700 unidades imobiliárias em diversos empreendimentos. Em2014, tornou-se CEO da Modulus One Group, sendo o principal responsável pelo planejamento estratégico e gestão dos negócios das empresas no Brasil e em Portugal.

>>Claudio Monteiro é BSc em Engenharia Elétrica pela Universidade de Aveiro–Portugal. Concluiu a sua especialização em Redes de Comunicações na mesma instituição, onde lecionou como Professor convidado durante oito anos. Atua em R&D para sistemas eletrônicos. Desde 2014 na Modulus One, exerce a função de engenheiro de Desenvolvimento e diretor técnico, sendo o responsável pela direção do departamento de R&D, produção, inovação e suporte técnico-comercial.

>> Rafael Guedes é administrador com mais de seis anos de experiência em empresa multinacional de grande porte, atuação no desenvolvimento, planejamento estratégico, implementação de estudos de viabilidades, negociação e desenvolvimento de projetos imobiliários, bem como operações estruturadas para captação de recursos em fundos de investimentos no Brasil e no exterior. Participando na criação, estruturação e organização financeira de empresas de construção civil e start-ups de diversos segmentos, é atuante no mercado financeiro desde 2009, gerindo recursos e estruturando novas operações financeiras. Em 2016, tornou-se CFO da Modulus One, empresa multinacional de desenvolvimento e investigação tecnológica, atuando diretamente no planejamento e estruturação financeira no Brasil e em Portugal.

Para conhecer a companhia, acesse o site: www.modulusone.com.

A LEDAX é uma indústria de iluminação com expertise em processos metalúrgicos e engenharia eletrônica. Possuimos mais de 55 colaboradores, com unidade industrial localizada em São Bernardo do Campo/SP e quatro escritórios comerciais: São Bernardo, Belo Horizonte/MG, Rio de Janeiro/RJ e Salvador/BA. A unidade industrial está instalada em uma área de 3.000 m² e possui com uma equipe de engenheiros de produtos que constantemente desenvolvem inovações no ramo de iluminação.

Em 2018, a LEDAX adotou o Sistema de Telegestão da Modulus One, como "motor tecnológico" das suas luminárias inteligentes.

Utilizando o modelo OEM proposto pela Modulus, a LEDAX batizou seu sistema de SR.CODAX, comercializando luminárias inteligentes com sistema de telegestão powered by Modulus One, totalmente customizado e com "branding" próprio, de forma a comercializar livremente sua marca.

A Soneres do Brasil nasce do processo de internacionalização da empresa Soneres Portugal (maior indústria portuguesa de iluminação pública) para o fascinante mercado brasileiro.

Nascida em Americana, Estado de São Paulo, em 2008 efetua um caminho de operacionalização da indústria até ao ano de 2009, data a partir da qual inicia a sua atividade comercial e industrial com a produção e comercialização de milhares de luminárias até a atualidade. Em 2011 as empresas Soneres são integradas numa nova estrutura acionista passando a integrar um dos maiores grupos de iluminação do mundo referindo-se a inovação e desenvolvimento de equipamentos LED.

A MODULUS ONE, através de sua filial em Aveiro - Portugal, tornou-se desde 2014 a fornecedora oficial de sistemas de telegestão da SONERES em toda Europa.

Ano passado, a SONERES do BRASIL também passou a utilizar a telegestão da Modulus, criando assim uma parceria que atravessou o Atlântico.

A partir de Aveiro, a Modulus One produz e fornece controladoras para a SONERES Portugal, e a partir de São Paulo, fornece telegestão para a SONERES do BRASIL.

Mais uma prova da competência e confiabilidade da MODULUS ONE.

A Trópico, com sede própria no Brasil, é uma empresa de iluminação, com uma sólida estrutura organizacional concentrada em melhorar a qualidade do segmento, proporcionando através da tecnologia e inovação, produtos que possam melhorar a vida das pessoas, a vida dos clientes e profissionais do segmento. A Tropico possui soluções em iluminação pública, decorativa, específica, industrial e projetos especiais, fornecendo postes e luminárias em todo o Brasil, além de países da África, América Latina e Oriente Médio.

Em 2017, a Trópico certificou e adotou a tecnologia Modulus One de Telegestão, passando a contar com a robustez de um sistema tecnologicamente a frente do mercado.